Карбонската влакна е структурен материјал подготвен од композитен материјал составен од јаглеродни влакна и смола. Поради уникатните својства на композитниот материјал, добиениот производ е лесен, но сепак силен и издржлив.
Со цел да се прилагодат на апликациите во различни области и индустрии, вклучувајќи воздушна, автомобилска индустрија, итн., Листовите од јаглеродни влакна исто така ќе имаат многу различни типови. Во оваа статија, ќе разгледаме одблизу каде се применуваат листовите од јаглеродни влакна и колку се силни во споредба со другите материјали.
Во кои области ќе се користат панели за јаглеродни влакна?
Листови и чаршафи со јаглеродни влакна можат да се користат во широк спектар на индустрии, вклучувајќи автомобилски, воздушни, музички инструменти, спортски производи и медицински уреди.
Во автомобилската индустрија, листовите од јаглеродни влакна се користат за зајакнување на автомобилските компоненти како што се вратите, аспираторите, браниците, браниците и шините на покривот. Производителите на автомобили често користат челик за да ги направат овие делови. Челикот, иако е поевтин, е многу потежок од јаглеродните влакна. За да се направат возила како што се тркачки автомобили полесни, чаршафите од јаглеродни влакна често се користат за замена на многу челични делови.
Во воздушната индустрија, листовите од јаглеродни влакна се користат за да се направат компоненти на авионите, како што се панели за труп, контролни површини и крилјата. Добиените компоненти се лесни, но сепак стабилни. Јаглеродните влакна се широко усвоени од воздушната индустрија заради неговиот супериорен однос на сила на тежина. Бидејќи јаглеродните влакна имаат толку убав изглед, тој е исто така идеален за ентериери на авиони.
Слично на автомобилските структурни материјали, материјалите како што се алуминиум и челик најчесто се користат за правење авиони. Сепак, комерцијалните авиокомпании сè повеќе користат композити со јаглеродни влакна за да создадат полесни и посилни воздушни рамки. Ова е затоа што јаглеродното влакно е многу полесно од челикот, многу полесно од алуминиумот, и многу посилно и може да се формира во која било форма.
Колку се силни панели со јаглеродни влакна?
Кога се споредуваат јаглеродни влакна со други материјали како што се челик и алуминиум, се земаат предвид голем број на својства. Еве неколку метрика за перформанси кои најчесто се користат за споредба:
- Модул на еластичност = вкочанетост на материјалот. Односот на стрес да се затегне во материјал. Наклонот на кривата на стрес-вирус на материјалот во еластичниот регион.
- Крајната јачина на затегнување = Максималниот стрес што материјалот може да го издржи пред да се пробие.
- Густина = маса на материјал по единица волумен.
- Специфична вкочанетост = еластичен модул поделен со густина на материјалот, кој се користи за да се споредат материјалите со различна густина.
- Специфична јачина на затегнување = јачина на затегнување поделена со густина на материјалот.
Листовите од јаглеродни влакна имаат многу висок однос на јачина на тежина, што значи дека тие се многу посилни од другите материјали со иста тежина, на пример, јаглеродните влакна имаат специфична јачина што е скоро 4 пати поголема од алуминиумот, што ги прави листовите од јаглеродни влакна идеален материјал за различни апликации, особено кога тежината е важен фактор.
Додека и јаглеродните влакна и челикот се многу отпорни на деформација, челикот е 5 пати погуст од јаглеродните влакна. Соодносот тежина до тежина на јаглеродни влакна е скоро двојно поголема од челикот.
Да резимираме, таблата со јаглеродни влакна е еден вид композитен материјал со голема јачина, мала тежина и разноврсност. Во многу индустрии, односот јачина-тежина на јаглеродни влакна обезбедува значителни предности на перформансите.
Време на пост: мај-13-2022 година 
