„Допирањето камен во злато“ порано беше мит и метафора, а сега овој сон се оствари.Луѓето користат обични камења - базалт, за цртање жици и правење разни производи од високата класа.Ова е најтипичен пример.Во очите на обичните луѓе, базалтот обично е градежен камен потребен за патишта, железници и аеродромски писти.Сепак, малкумина знаат дека базалтот може да се внесе и во зелени и еколошки производи од влакна со високи перформанси, што ја прави легендата за „допирање камен во злато“.Стани реалност.
Базалтното влакно е неоргански силикат кој е калено во вулкани и печки за да се трансформира од тврда карпа во меки влакна.Материјалот од базалтните влакна има висока температурна отпорност (>880 ℃), отпорност на ниска температура (<-200 ℃), ниска топлинска спроводливост (топлинска изолација), звучна изолација, отпорен на пламен, изолација, ниска хигроскопност, отпорност на корозија, отпорност на радијација, високо кршење јачина, ниско издолжување, висок модул на еластичност, мала тежина и други одлични својства и одлични својства за обработка се сосема нови материјали, и не се произведуваат токсични материи во нормалниот процес на производство и преработка, нема отпаден гас, отпадна вода, испуштање на остатоци од отпад, така што тоа е Во 21 век се нарекува „зелени индустриски материјали и нови материјали“ без загадување.
Како што сите знаеме, кората е составена од магматски карпи, седиментни карпи и метаморфни карпи, а базалтот е еден вид магматски карпи.Покрај тоа, базалтната руда е богата, стопена и еднообразна квалитетна еднокомпонентна суровина.Затоа, суровините за производство на базалтни влакна се природни и лесно достапни.Од успешното пробно производство на базалтна карпеста волна од страна на Велшаните во Англија во 1840 година, човечките суштества почнале да истражуваат и истражуваат базалтни материјали.До 1960-тите, украинската филијала на СССР Истражувачкиот институт за фиберглас, според упатствата на советското Министерство за одбрана, почна да развива базалтни континуирани влакна и го реализираше индустриското производство на базалт континуирано влакно во 1985 година. По распаѓањето на Советскиот Унијата, истражувачките и производствените единици лоцирани во Киев и припаѓаа на Украина.На овој начин, земјите кои денес ја владеат технологијата на производство на базалт влакна во светот главно потекнуваат од Украина и Русија.
Во последниве години, некои научни и технолошки развиени земји како САД, Јапонија и Германија го зајакнаа истражувањето и развојот на овој нов тип на неметални неоргански влакна и постигнаа некои нови достигнувања, но има само неколку на земји кои можат да произведуваат големо производство, а нивните производи се далеку од задоволување на потребите на општеството.Нашата земја посветува внимание на истражувањето и развојот на базалтните континуирани влакна уште од „Осмиот петгодишен план“.Релевантните страни им придаваа големо значење на материјалите од базалт, особено на некои далекувидни претприемачи, кои ги предвидоа големите перспективи на оваа кауза, и посветија внимание, па дури и инвестираа во развојот на овој проект.Како резултат на оваа работа, релевантни истражувачки институции или производители беа основани сукцесивно низ целата земја, од кои некои произведуваа примарни производи, поставувајќи одредена основа за развој на материјали од базалтни влакна во Кина.
Базалтното влакно е нов тип на неоргански еколошки зелен материјал од влакна со високи перформанси.Составен е од базалтен материјал составен од оксиди како силициум диоксид, алуминиум, калциум оксид, магнезиум оксид, железен оксид и титаниум диоксид.извлечен.Базалтното континуирано влакно не само што има висока јачина, туку има и многу одлични својства како што се електрична изолација, отпорност на корозија и отпорност на високи температури.Дополнително, процесот на производство на базалтните влакна одредува дека се создава помалку отпад и помало загадување на животната средина, а производот може директно да се деградира во животната средина откако ќе биде фрлен без штета, па затоа е вистински зелен и еколошки материјал.
Автомобилската и транспортната индустрија заземаат најголем пазарен удел на базалтните влакна во однос на побарувачката на пазарот
Автомобилската и транспортната индустрија за крајна употреба бараат употреба на базалтни влакна во влошките за сопирачките, пригушувачите, капаците и другите внатрешни апликации, првенствено поради одличните механички, физички и хемиски својства на базалтните влакна.Во споредба со влакната што се користат во градежништвото и инфраструктурата, цената на базалтните влакна е повисока во оваа апликација, така што автомобилската и транспортната индустрија за крајна употреба имаат поголем вредносен удел на пазарот на базалтни влакна.
Континуираното базалтно влакно е најбрзо растечкиот сегмент во текот на периодот на предвидување
Базалтните влакна доаѓаат во две форми, континуирани и дискретни базалтни влакна.Континуираните базалтни влакна се очекува да регистрираат повисок CAGR во текот на прогнозираниот период бидејќи овие влакна се користат во различни апликации како што се ровинг, ткаенини и предива за крајна употреба како што се автомобили и транспорт, спортски производи, енергија од ветер, градежништво и инфраструктура, како што се како и цевки и резервоари.Континуираните влакна се користат во композитни и некомпозитни апликации.
Азија Пацифик се очекува да биде најголемиот пазар на побарувачка за базалтни влакна во текот на прогнозниот период
Азија Пацифик е еден од водечките пазари на базалтни влакна.Растечките индустрии за крајни корисници, како што се градежништвото и инфраструктурата, автомобилската индустрија и транспортот, како и енергијата на ветерот, го поттикнуваат пазарот на базалтни влакна во регионот.Во регионот има многу производители на базалтни влакна и нивни производи.Има и производители во регионот кои првенствено се фокусирани на усвојување деловни стратегии за зголемување на производството на базалтни влакна за да се задоволат зголемената побарувачка од крајните корисници.
Време на објавување: мај-30-2022 година