На 25 декември, по локално време, патничкиот авион МЦ-21-300 со полимерни композитни крила од руско производство го направи својот прв лет.
Овој лет означи голем развој за руската Обединета корпорација за авиони, која е дел од Rostec Holdings.
Пробниот лет полета од аеродромот на воздухопловната фабрика во Иркутск на Обединетата корпорација за авиони Иркут.Летот помина без проблеми.
Рускиот министер за индустрија и трговија Денис Мантуров изјави за новинарите:
„Досега се произведуваа композитни крила за два авиони, а се произведува и трет комплет.Планираме да добиеме сертификат за тип за композитни крила од руски материјали во втората половина на 2022 година.
Конзолата на крилата и централниот дел на авионот MC-21-300 се произведени од AeroComposite-Ulyanovsk.Во производството на крилото се користеше технологија за вакуумска инфузија, која беше патентирана во Русија.
Шефот на Ростек Сергеј Чемезов рече:
„Уделот на композитни материјали во дизајнот MS-21 е околу 40%, што е рекордна бројка за авиони со среден дострел.Употребата на издржливи и лесни композитни материјали овозможува производство на крила со уникатни аеродинамички карактеристики кои не можат да се постигнат со метални крила.стане возможно.
Подобрената аеродинамика овозможува проширување на ширината на трупот на MC-21 и кабината, што носи нови предности во однос на удобноста на патниците.Ова е првиот светски авион со среден дострел кој применува вакво решение.“
Во моментов, сертификацијата на авионите МЦ-21-300 е при крај, а се планира да започне испораката до авиокомпаниите во 2022 година. Во исто време, авионите МС-21-310 опремени со новиот руски мотор ПД-14 е на летачко тестирање.
Генералниот директор на UAC Јуриј Сљусар (Јуриј Слјусар) рече:
„Покрај трите авиони во монтажната продавница, има и три MC-21-300 во различни фази на производство.Сите тие ќе бидат опремени со крила од руски композитни материјали.Во рамките на програмата МС-21, руско производство на авиони Направен е голем чекор во развојот на соработката меѓу фабриките.
Во рамките на индустриската структура на UAC, формиран е центар за иновации кој е специјализиран за производство на поединечни компоненти.Затоа, Aviastar произведува панели на трупот и опашки крила MS-21, Voronezh VASO произведува столбови на моторот и облоги на опрема за слетување, AeroComposite-Ulyanovsk произведува кутии за крила, а KAPO-Composite произведува внатрешни механички компоненти на крилата.Овие центри учествуваат во проекти за идниот развој на руската воздухопловна индустрија.“
Време на објавување: 27-12-2021 година