Blanc Robot е роботска база за самостојно управување, развиена од австралиска технолошка компанија. Користи и соларен фотоволтаичен покрив и систем на литиум-јонски батерии.
Оваа база на електрични роботи што се управуваат самостојно може да биде опремена со прилагодена кабина, овозможувајќи им на компаниите, урбанистите и менаџерите на возни паркови безбедно да транспортираат луѓе, стоки и да извршуваат задачи со мала брзина во урбана средина и по ниска цена.
Во областа на електричните возила, намалувањето на тежината е неизбежен тренд во развојот поради ограничувањето на животниот век на батеријата. Во исто време, во масовното производство, намалувањето на трошоците е исто така неопходен фактор.
Затоа, AEV Robotics соработуваше со други компании за да развие производствена едноделна структурна обвивка за Blanc Robot користејќи технологија на лесни материјали и експертиза за производство на композитни материјали. Обвивката е клучна компонента што може значително да ја намали тежината и комплексноста на производството на применетото EV на беспилотно електрично возило.
Школката, или горниот капак, на роботот Blanc е најголемата единечна компонента на возилото, со вкупна површина од приближно 4 квадратни метри. Изработена е од лесно, високоцврсто и високоригидно соединение за обликување од стаклени влакна (GF-SMC), со употреба на технологија на обликување.
GF-SMC е кратенка за соединение за лиење плочи од стаклени влакна, кое се претвора во материјал за лиење во облик на лист со импрегнирање на стаклени влакна со термореактивна смола. Во споредба со алуминиумските делови, патентираниот GF-SMC на CSP ја намалува тежината на куќиштето за околу 20% и значително го поедноставува процесот на производство.
Технологијата за лиење со CSP може интегрално да лие тенки плочи со сложена форма, што е тешко да се постигне кога се користат метални материјали. Покрај тоа, времето на лиење е само околу 3 минути.
GF-SMC школката му овозможува на Blanc Robot да ги постигне потребните структурни перформанси за заштита на клучната внатрешна опрема од оштетување. Покрај отпорноста на пожар, школката има и димензионална стабилност и отпорност на корозија.
Двете компании ќе продолжат да соработуваат за понатамошно користење на технологијата на лесни материјали за производство на низа други компоненти, вклучувајќи структурни елементи, стакло и панели на каросеријата за производство на електрични возила во втората половина од 2022 година.
Време на објавување: 14 јули 2021 година
