Вести

1, со стаклено влакно извртено стакло јаже, може да се нарече „крал на јажето“.
Бидејќи стакленото јаже не се плаши од корозија на морска вода, нема да 'рѓа, така што како кабел за брод, кран -ланјард е многу погоден. Иако јажето со синтетичко влакно е цврсто, но ќе се стопи под висока температура, но стакленото јаже не се плаши, затоа, спасувачите го користат стаклото јаже е особено безбедно.

2, стаклени влакна по обработката, може да ткаат најразлични стаклени ткаенини - стаклена крпа.
Стаклената крпа не се плаши од киселина, ниту алкална, така што се користи како крпа за филтрирање на хемиски растенија, многу идеална. Во последниве години, многу фабрики користеле стаклена крпа наместо памук, вреќа крпа, правејќи торби.

3, стаклените влакна се изолациони и отпорни на топлина, така што е многу одличен изолационен материјал.
Во моментов, поголемиот дел од електричните машини во Кина и електричните растенија биле голем број стаклени влакна за да направат изолациони материјали. Генератор на турбини од 6000 киловат, во кој изолационите делови направени од стаклени влакна достигнаа повеќе од 1.800 парчиња! Како резултат на употреба на материјали за изолација на стаклени влакна, и за подобрување на перформансите на моторот, но и да се намали големината на моторот, но и да се намали цената на моторот, навистина тројна победа.

4, уште една важна употреба на стаклени влакна е да се работи со пластика за да се направат најразлични композити на стаклени влакна.
На пример, слоеви стаклена крпа натопени во топла стопена пластика, под притисок и обликувани во познатата „стаклена стакло“. FRP е дури и поцврст од челик, не само што нема да 'рѓа, туку и отпорен на корозија, додека само една четвртина од тежината со ист волумен на челик.
Затоа, се користи за производство на школка на бродови, автомобили, возови и делови од машината, не само што може да заштеди многу челик, туку и да ја намали тежината на автомобилот, самиот брод, така што товарот е значително подобрен.