Користејќи структура од композитен материјал од јаглеродни влакна, ракетата „Неутрон“ ќе стане првото лансирно возило во светот од композитен материјал од јаглеродни влакна во големи размери.
Врз основа на претходното успешно искуство во развојот на мало лансирно возило „Електрон“, „Рокети Лаб САД“, водечка американска компанија за лансирни и вселенски системи, разви големо лансирање наречено „Неутрон“ ракети, со капацитет на носивост од 8 тони, кои можат да се користат за вселенски летови со екипаж, лансирање на големи сателити и истражување на длабоката вселена. Ракетата постигна револуционерни резултати во дизајнот, материјалите и можноста за повторна употреба.
Ракетата „Неутрон“ е нов тип на лансирно возило со висока сигурност, можност за повторна употреба и ниска цена. За разлика од традиционалните ракети, ракетата „Неутрон“ ќе биде развиена според потребите на клиентите. Се проценува дека повеќе од 80% од сателитите лансирани во следните десет години ќе бидат сателитски констелации, со посебни барања за распоредување. Ракетата „Неутрон“ може конкретно да ги задоволи таквите посебни потреби. Лансираното возило „Неутрон“ ги направи следниве технолошки откритија:
1. Првото големо лансирно возило во светот кое користи композитни материјали од јаглеродни влакна
Ракетата „Неутрон“ ќе биде првото големо лансирно возило во светот кое користи композитни материјали од јаглеродни влакна. Ракетата ќе користи нов и специјален композитен материјал од јаглеродни влакна, кој е лесен по тежина, со голема цврстина, може да издржи огромна топлина и удар од лансирање и повторно влегување, така што првата фаза може да се користи повеќекратно. За да се постигне брзо производство, композитната структура од јаглеродни влакна на ракетата „Неутрон“ ќе се произведува со помош на процес на автоматско поставување влакна (AFP), кој може да произведе школка од ракета од композитни јаглеродни влакна долга неколку метри за неколку минути.
2. Новата основна структура го поедноставува процесот на лансирање и слетување
Повторната употреба е клучот за чести и нискобуџетни лансирања, па затоа од самиот почеток на дизајнот, на ракетата „Неутрон“ ѝ беше дадена можност за слетување, враќање и повторно лансирање. Судејќи според обликот на ракетата „Неутрон“, заострениот дизајн и големата, цврста основа не само што ја поедноставуваат сложената структура на ракетата, туку и ја елиминираат потребата од ногарки за слетување и гломазна инфраструктура на местото на лансирање. Ракетата „Неутрон“ не се потпира на кула за лансирање и може да лансира активности само на сопствена база. По лансирањето во орбитата и ослободувањето на ракетата од втора фаза и нејзиниот товар, ракетата од прва фаза ќе се врати на Земјата и ќе направи меко слетување на местото на лансирање.
3. Новиот концепт на облоги го пробива конвенционалниот дизајн
Уникатниот дизајн на ракетата „Неутронска“ се рефлектира и во облогата наречена „Гладен нилски коњ“ (Hungry Hippo). Облогата „Гладен нилски коњ“ ќе стане дел од првата фаза на ракетата и ќе биде целосно интегрирана со првата фаза; облогата „Гладен нилски коњ“ нема да биде одвоена од ракетата и да падне во морето како традиционална облога, туку ќе се отвори како нилски коњ. Устата се отвора за да се ослободи втората фаза и товарот на ракетата, а потоа повторно се затвора и се враќа на Земјата со ракетата од првата фаза. Ракетата што слетува на лансирната рампа е ракета од прва фаза со облога, која може да се интегрира во ракета од втора фаза за кратко време и повторно да се лансира. Усвојувањето на дизајнот на облогата „Гладен нилски коњ“ може да ја забрза фреквенцијата на лансирање и да ги елиминира високите трошоци и ниската сигурност на рециклирањето на облогите на море.
4. Втората фаза на ракетата има високи перформанси
Поради дизајнот на облогата „Hungry Hippo“, втората фаза на ракетата ќе биде целосно затворена во фазата на ракетата и облогата кога ќе се лансира. Затоа, втората фаза на ракетата „Neutron“ ќе биде најлесната втора фаза во историјата. Општо земено, втората фаза на ракетата е дел од надворешната структура на лансирното возило, кое ќе биде изложено на суровата средина на долната атмосфера за време на лансирањето. Со инсталирање на фазата на ракетата и облогата „Hungry Hippo“, втората фаза на ракетата „Neutron“ не е потребна за да го издржи притисокот на средината за лансирање и може значително да ја намали тежината, со што ќе се постигнат повисоки вселенски перформанси. Во моментов, втората фаза на ракетата е сè уште дизајнирана за еднократна употреба.
5. Ракетни мотори изградени за сигурност и повеќекратна употреба
Ракетата „Неутрон“ ќе биде напојувана од новиот ракетен мотор „Архимед“. „Архимед“ е дизајнирана и произведена од „Рокет лаб“. Тоа е повеќекратно употреблив циклусен мотор со течен кислород/метан гас кој може да обезбеди 1 мегањутн потисок и 320 секунди почетен специфичен импулс (ISP). Ракетата „Неутрон“ користи 7 Архимедови мотори во првата фаза и 1 вакуумска верзија на Архимедовите мотори во втората фаза. Ракетата „Неутрон“ користи лесни структурни делови од композитни јаглеродни влакна и нема потреба да се бара моторот „Архимед“ да има превисоки перформанси и сложеност. Со развивање на релативно едноставен мотор со умерени перформанси, временската рамка за развој и тестирање може значително да се скрати.
Време на објавување: 31 декември 2021 година
