„Талго“ ја намали тежината на рамките на погонскиот механизам на брзите возови за 50 проценти со користење на композити од полимер зајакнат со јаглеродни влакна (CFRP). Намалувањето на тежината на тара на возот ја подобрува потрошувачката на енергија на возот, што пак го зголемува капацитетот за патници, меѓу другите придобивки.
Лежиштата на подвижниот запчаник, исто така познати како прачки, се втората најголема структурна компонента на брзите возови и имаат строги барања за структурна отпорност. Традиционалните подвижни запчаници се заваруваат од челични плочи и се склони кон замор поради нивната геометрија и процес на заварување.
Тимот на Талго виде можност да ја замени рамката на челичниот двигател и истражуваше голем број материјали и процеси, откривајќи дека полимерот зајакнат со јаглеродни влакна е најдобрата опција.
Талго успешно ја заврши целосната верификација на структурните барања, вклучувајќи статичко тестирање и тестирање на замор, како и недеструктивно тестирање (NDT). Материјалот ги исполнува стандардите за токсичност од оган и чад (FST) поради рачното поставување на CFRP препрег. Намалувањето на тежината е уште една јасна придобивка од користењето на CFRP материјали.
Рамката на движечкиот механизам од CFRP е развиена за брзите возови „Аврил“. Следните чекори на „Талго“ вклучуваат управување на родалот во реални услови за конечно одобрување, како и проширување на развојот на други приградски возила. Поради полесната тежина на возовите, новите компоненти ќе ја намалат потрошувачката на енергија и ќе го намалат абењето на пругите.
Искуството од проектот Родал, исто така, ќе придонесе за имплементација на нов сет на железнички стандарди (CEN/TC 256/SC 2/WG 54) околу процесот на прифаќање на нови материјали.
Проектот на Талго е поддржан од Европската комисија преку проектот Shift2Rail (S2R). Визијата на S2R е да го донесе во Европа најодржливиот, најисплатлив, најефикасен, најштедлив, дигитален и конкурентен начин на транспорт ориентиран кон клиентите преку истражување и иновации во железницата.
Време на објавување: 17 мај 2022 година
