На 19 мај, Торај од Јапонија објави развој на високо-перформансна технологија за пренос на топлина, која ја подобрува топлинската спроводливост на композитите од јаглеродни влакна на исто ниво како и металните материјали. Технологијата ефикасно ја пренесува топлината генерирана во материјалот нанадвор преку внатрешен пат, помагајќи да се забави стареењето на батериите во секторот за мобилен транспорт.
Познати по својата мала тежина и голема цврстина, јаглеродните влакна сега се користат за производство на воздухопловни, автомобилски, градежни делови, спортска опрема и електронска опрема. Во споредба со легираните материјали, топлинската спроводливост отсекогаш била недостаток, што станало насока што научниците се обидуваат да ја подобрат со години. Особено во процутот на развојот на нови енергетски возила кои се залагаат за меѓусебно поврзување, споделување, автоматизација и електрификација, композитниот материјал од јаглеродни влакна стана неопходна сила за заштеда на енергија и намалување на тежината на поврзаните компоненти, особено компонентите на батериите. Затоа, станува сè поитна потреба да се надоместат неговите недостатоци и ефикасно да се подобри топлинската спроводливост на CFRP.
Претходно, научниците се обидуваа да спроведат топлина со додавање слоеви графит. Сепак, графитниот слој лесно се крши, крши и оштетува, што ќе ги намали перформансите на композитите од јаглеродни влакна.
За да го реши овој проблем, Тореј создаде тродимензионална мрежа од порозна CFRP со висока тврдост и кратко споени јаглеродни влакна. Поконкретно, порозната CFRP се користи за поддршка и заштита на графитниот слој за да се формира структура на топлинска спроводливост, а потоа на неговата површина се поставува CFRP препрег, така што топлинската спроводливост на конвенционалниот CFRP е тешко да се постигне, дури и повисока од онаа на некои метални материјали, без да се влијае на механичките својства.
За дебелината и положбата на графитниот слој, односно патот на спроводливост на топлина, Тореј ја реализираше целосната слобода на дизајнирање, за да се постигне фино термичко управување со деловите.
Со оваа патентирана технологија, Toray ги задржува предностите на CFRP во однос на малата тежина и високата цврстина, додека ефикасно ја пренесува топлината од батеријата и електронските кола. Се очекува технологијата да се користи во области како што се мобилниот транспорт, мобилната електроника и носливите уреди.
Време на објавување: 24 мај 2021 година
