Во моментов, иновациите заземаат клучна позиција во целокупната ситуација на изградбата на модернизација на мојата земја, а научната и технолошката самодоверба и самоподобрувањето стануваат стратешка поддршка за националниот развој. Како важна применета дисциплина, текстилот има карактеристики на мултидисциплинарна вкрстена конвергенција и мултитехнолошка прекугранична интеграција и е важен носител на стратешки технолошки иновации.
Иновациите и развојот на текстилната индустрија се рефлектираат во ефектот на новите технологии, новите материјали и новите производи, како и во движечкиот ефект на новата инфраструктура, новата опрема и новите формати, и играат незаменлива улога во подобрувањето на националниот иновативен систем и градењето силна земја во науката и технологијата.
Високо-перформансните влакна претставени од јаглеродни влакна и арамидни влакна и нивните композитни материјали, како клучни основни материјали на националната високотехнолошка индустрија, постојано промовираат брзи возови и друг железнички транспорт, нови енергетски возила и купови за полнење, UHV далноводи и други нови индустрии и нов технолошки напредок и индустриска надградба на инфраструктурата.
Во септември 2018 година, на Меѓународниот саем за технологија за железнички транзит во Берлин, Германија, CRRC Qingdao Sifang Locomotive and Rolling Stock Co., Ltd. официјално ја претстави новата генерација на метро од јаглеродни влакна „CETROVO“, која сфаќа дека кабината на возачот, каросеријата на вагонот и просторот за опрема се подобри од суровите метални материјали. Тежината е намалена за околу 30%, а количката е 40% полесна од оригиналниот метален материјал. Тоа е модел за примена на композитни материјали од јаглеродни влакна во голем обем на железнички локомотиви досега.
Во моментов, CETROVO го заврши тестот на линијата и демонстрацијата на работата, и успешно го помина приемот.
Карбонски влакна баги
Во декември 2019 година, првиот проект за поддршка на UHV „Внатрешна Монголија Ксименг-Шандонг“ со проводници од композитни јаглеродни влакна што се користат во целата линија - далноводот од 1000 kV на електраната Датнг Ксилинхот беше официјално поврзан со мрежата и пуштен во употреба во Внатрешна Монголија. Вкупната должина е 14,6 км и е поставен со едно коло. Линијата користи жица од композитни јаглеродни влакна, независно развиена од мојата земја.
Пуштањето во употреба на линијата не само што заштедува енергија и ги намалува оперативните трошоци, туку и ја зголемува преносната моќност за 1,32 милиони kW•h секоја година, ублажувајќи го недостигот на електрична енергија во Северна Кина.
1000kV далновод на електраната Датнг Силинхот
Покрај тоа, високо-перформансните влакна и нивните композитни материјали може да се видат и кај возилата на нови енергетски возила и полнителни купови. Возилата на нови енергетски возила користат електрична енергија како извор на погонска енергија, а проблеми како што се краток спој на колото или прекин на висок напон треба да се земат предвид. Затоа, покрај отпорноста на напонот на изолацијата и отпорноста на корозија, при изборот на материјали треба да се земе предвид и отпорноста на пламен.
Затоа, композитните материјали зајакнати со јаглеродни влакна, полипропиленските материјали зајакнати со долги стаклени влакна кои се отпорни на пламен и композитните материјали зајакнати со ПП (PPLGF35) станаа главни избори за куќишта на батериски модули.
Време на објавување: 10 август 2022 година
