Врз основа на систем со еден решетка со пет водородни цилиндри, интегрираниот композитен материјал со метална рамка може да ја намали тежината на системот за складирање за 43%, цената за 52% и бројот на компоненти за 75%.
„Хајзон Моторс Инк.“, водечкиот светски снабдувач на комерцијални возила напојувани со водородни горивни ќелии со нулта емисија, објави дека развил нова технологија за вграден систем за складирање на водород што може да ја намали тежината и трошоците за производство на комерцијалните возила. Се напојува со водородни горивни ќелии на „Хајзон“.
Технологијата на вграден систем за складирање на водород, за која е во исчекување на патент, комбинира лесни композитни материјали со металната рамка на системот. Според извештаите, врз основа на систем со еден решетка способен за складирање на пет цилиндри со водород, можно е да се намали вкупната тежина на системот за 43%, цената на системот за складирање за 52% и бројот на потребни компоненти за производство за 75%.
Покрај намалувањето на тежината и трошоците, Хајзон рече дека новиот систем за складирање може да се конфигурира за да собере различен број резервоари за водород. Најмалата верзија може да собере пет резервоари за складирање на водород и може да се прошири на седум резервоари за складирање на водород поради својот модуларен дизајн. Една верзија може да собере 10 резервоари за складирање и е погодна за камиони што патуваат на подолги растојанија.
Иако овие конфигурации се инсталирани целосно зад кабината, друга конфигурација овозможува инсталирање на два дополнителни резервоари за гориво од секоја страна на камионот, со што се продолжува километражата на возилото без да се намали големината на приколката.
Развојот на оваа технологија е резултат на трансатлантска соработка помеѓу европските и американските тимови на „Хајзон“, а компанијата планира да го произведува новиот систем во своите фабрики во Рочестер, Њујорк и Гронинген, Холандија. Технологијата ќе биде имплементирана во возилата на „Хајзон“ низ целиот свет.
Хајзон, исто така, се надева дека ќе го лиценцира овој нов систем на други компании за комерцијални возила. Како дел од Хајзон нулта јаглеродна алијанса, глобална алијанса на компании активни во синџирот на вредност на водородот, се очекува производителите на оригинална опрема (OEM) да ја стекнат технологијата.
„Hyzon е посветен на континуирани иновации во нашите комерцијални возила со нулта емисија, навлегувајќи во секој детаљ, така што нашите клиенти можат да се префрлат од дизел на водород без компромис“, рече надлежното лице. „По години истражување и развој со нашите партнери, оваа нова технологија за складирање дополнително ги оптимизираше трошоците за производство на нашите комерцијални возила напојувани со водородни горивни ќелии, а воедно ја намали вкупната тежина и ја подобри километражата. Ова ги прави возилата на Hyzon поконкурентни од моторите со внатрешно согорување. Поатрактивна алтернатива на тешките возила.“
Технологијата е инсталирана на пилот-камиони во Европа и се очекува да биде распоредена на сите возила од четвртиот квартал на 2021 година.
Време на објавување: 26 септември 2021 година
