Најновата верзија на бренд на мисија R се-електричен GT Racing Car користи многу делови направени од пластика засилена со природни влакна (NFRP). Засилувањето во овој материјал е изведено од ленено влакно во земјоделското производство. Во споредба со производството на јаглеродни влакна, производството на ова обновливо влакно ги намалува емисиите на CO2 за 85%. Надворешните делови на Мисијата Р, како што се предниот спојлер, страничните здолништа и дифузерот, се изработени од оваа природна пластика засилена со влакна.
Покрај тоа, овој електричен тркачки автомобил исто така користи нов концепт за заштита на превртување: за разлика од традиционалниот оддел за патнички челик направен со заварување, структурата на кафезот изработен од засилена пластика од јаглеродни влакна (CFRP) може да го заштити возачот кога автомобилот се преврти. . Оваа структура на кафез на јаглеродни влакна е директно поврзана со покривот и може да се види однадвор преку транспарентниот дел. Им овозможува на возачите и патниците да го доживеат задоволството во возењето донесено од новиот простран простор.
Одржлива пластика засилена со природни влакна
Во однос на надворешната декорација, вратите на Мисијата Р, предните и задните крилја, страничните панели и задниот дел од средната секција се направени од NFRP. Овој одржлив материјал е засилен со ленено влакно, што е природно влакно кое не влијае на одгледување на земјоделски култури.
Вратите на мисијата Р, предните и задните крилја, страничните панели и задниот среден дел се направени од NFRP
Ова природно влакно е приближно светло како јаглеродни влакна. Во споредба со јаглеродните влакна, треба само да ја зголеми тежината за помалку од 10% за да се обезбеди ригидност потребна за полу-структурни делови. Покрај тоа, има и еколошки предности: во споредба со производството на јаглеродни влакна со употреба на сличен процес, емисиите на CO2 произведени од производството на ова природно влакно се намалуваат за 85%.
Уште во 2016 година, производителот на автомобили започна соработка за производство на композитни материјали за био-влакна погодни за автомобилски апликации. На почетокот на 2019 година беше лансиран моделот Cayman GT4 Clubsport, станувајќи првиот масовно производство на тркачки автомобил со композитно тело со био-влакна.
Иновативна структура на кафез направена од композитен материјал со јаглеродни влакна
Егзоскелетот е името дадено од инженери и дизајнери во структурата на кафезните јаглеродни влакна на мисијата Р. Оваа структура на композитни кафези на јаглеродни влакна обезбедува најдобра заштита за возачот. Во исто време, тоа е лесен и уникатен. Различен изглед.
Оваа заштитна структура го формира покривот на автомобилот, што може да се види однадвор. Како полу-скриена структура, таа обезбедува рамка составена од 6 транспарентни делови направени од поликарбонат
Оваа заштитна структура го формира покривот на автомобилот, што може да се види однадвор. Исто како и полу-склопена структура, таа обезбедува рамка составена од 6 транспарентни делови изработени од поликарбонат, дозволувајќи им на возачите и патниците да го доживеат задоволството во возењето на новиот простран простор. Исто така, има некои транспарентни површини, вклучително и отпадоци за бегство на возачот, кој ги исполнува барањата на ФИА за тркачки автомобили за меѓународни натпревари. Во овој вид раствор на покривот со егзоскелет, цврстата анти-тркалачка лента се комбинира со подвижен дел од покривот.
Време на пост: октомври-29-2021 
