Најновата верзија на целосно електричниот тркачки автомобил Mission R GT користи многу делови изработени од пластика зајакната со природни влакна (NFRP). Зајакнатоста во овој материјал е добиена од ленени влакна во земјоделското производство. Во споредба со производството на јаглеродни влакна, производството на ова обновливо влакно ги намалува емисиите на CO2 за 85%. Надворешните делови на Mission R, како што се предниот спојлер, страничните прагови и дифузерот, се направени од оваа пластика зајакната со природни влакна.
Покрај тоа, овој електричен тркачки автомобил користи и нов концепт за заштита од превртување: за разлика од традиционалниот челичен патнички простор направен со заварување, структурата на кафезот изработена од пластика зајакната со јаглеродни влакна (CFRP) може да го заштити возачот кога автомобилот ќе се преврти. Оваа структура на кафез од јаглеродни влакна е директно поврзана со покривот и може да се види однадвор преку транспарентниот дел. Им овозможува на возачите и патниците да го доживеат задоволството од возењето што го носи новиот простран простор.
Одржлива пластика зајакната со природни влакна
Што се однесува до надворешната декорација, вратите, предните и задните крила, страничните панели и задниот среден дел на Mission R се изработени од NFRP. Овој одржлив материјал е зајакнат со ленени влакна, кои се природни влакна кои не влијаат на одгледувањето на прехранбени култури.
Вратите, предните и задните крила, страничните панели и задниот среден дел на Mission R се направени од NFRP.
Ова природно влакно е приближно исто толку лесно како јаглеродното влакно. Во споредба со јаглеродното влакно, потребно е да се зголеми тежината само за помалку од 10% за да се обезбеди цврстината потребна за полуструктурните делови. Покрај тоа, има и еколошки предности: во споредба со производството на јаглеродни влакна со сличен процес, емисиите на CO2 произведени со производството на ова природно влакно се намалени за 85%.
Уште во 2016 година, производителот на автомобили започна соработка за производство на композитни материјали од биофибер погодни за автомобилска примена. На почетокот на 2019 година, беше лансиран моделот Cayman GT4 Clubsport, станувајќи првиот масовно произведен тркачки автомобил со панел на каросеријата од композитни материјали од биофибер.
Иновативна структура на кафезот изработена од композитен материјал од јаглеродни влакна
Егзоскелет е името што инженерите и дизајнерите го дале на впечатливата структура на кафезот од јаглеродни влакна на Mission R. Оваа структура на кафезот од композитни јаглеродни влакна обезбедува најдобра заштита за возачот. Во исто време, таа е лесна и единствена. Поинаков изглед.
Оваа заштитна структура го формира покривот на автомобилот, кој може да се види однадвор. Како структура од полудрвени плочи, таа обезбедува рамка составена од 6 транспарентни делови направени од поликарбонат.
Оваа заштитна структура го формира покривот на автомобилот, кој може да се види однадвор. Исто како и структурата со полудрвени дрвени делови, таа обезбедува рамка составена од 6 транспарентни делови направени од поликарбонат, овозможувајќи им на возачите и патниците да го доживеат задоволството од возењето во новиот простран простор. Исто така, има и некои транспарентни површини, вклучувајќи и одвојлив отвор за спасување на возачот, кој ги исполнува барањата на ФИА за тркачки автомобили за меѓународни натпревари. Во овој вид решение на покривот со егзоскелет, цврста шипка против превртување е комбинирана со подвижен дел од покривот.
Време на објавување: 29 октомври 2021 година 
