На 25 декември, локално време, патнички авиони МЦ-21-300 со руски полимерни композитни крилја го направи својот прв лет.
Овој лет означи голем развој за руската корпорација на „Обединети авиони“, која е дел од Ростец Холдингс.
Летот за тестирање се симна од аеродромот на авијациската фабрика Иркутск на Обединетата корпорација на авионите Иркут. Летот помина непречено.
Рускиот министер за индустрија и трговија Денис Мантуров им рече на новинарите:
„Досега се произведени композитни крилја за два авиони и се произведува трет сет. Планираме да добиеме сертификат од типот за композитни крилја изработени од руски материјали во втората половина на 2022 година.“
Конзолата за крилја и централниот дел на авионите МЦ-21-300 се произведени од Аерокомпозит-Уаноновск. Во производството на крилото, користена е технологија за вакуумска инфузија, која беше патентирана во Русија.
Шефот на Ростец Сергеј Чемезов рече:
„Учеството на композитни материјали во дизајнот MS-21 е околу 40%, што е рекорден број за авиони со среден дострел. Употребата на трајни и лесни композитни материјали овозможува производство на крилја со уникатни аеродинамички карактеристики што не можат да се постигнат со метални крилја. Станете можни.
Подобрената аеродинамика овозможува да се прошири ширината на трупот MC-21 и кабината, што носи нови предности во однос на удобноста на патниците. Ова е првиот светски авион со среден дострел да примени такво решение. „
Во моментов, сертификацијата на авионите MC-21-300 е приближно до завршување, а планирано е да се започне со испорака на авиокомпаниите во 2022 година. Во исто време, авионите MS-21-310 опремени со новиот руски PD-14 мотор е подложено на тестирање на летот.
Генералниот директор на УАЦ Јуриј Слусар (Јури Слусар) рече:
„Покрај трите авиони во продавницата за склопување, во различни фази на производство има три MC-21-300. Сите тие ќе бидат опремени со крилја изработени од руски композитни материјали. Во рамките на програмата МС-21, руски авиони производство на голем чекор е преземен во развојот на соработката помеѓу фабриките.
Во рамките на индустриската структура на UAC, основан е центар за иновации за специјализирање во производство на одделни компоненти. Затоа, Aviastar произведува MS-21 Panes на трупот и крилјата на опашката, Voronezh VASO произведува пилони на моторот и ферминг на опрема за слетување, аерокомпозит-уанонов произведува крилни кутии, а капо-композитот произведува внатрешни механички компоненти на крилјата. Овие центри учествуваат во проекти за иден развој на руската авијациска индустрија. „
Време на објавување: Дек-27-2021
