вести

Добавувачот на автомобилски главчини од јаглеродни влакна, „Карбон револушн“ (Гилунг, Австралија), ја демонстрираше силата и способноста на своите лесни главчини за воздухопловни апликации, успешно испорачувајќи го речиси докажаниот хеликоптер CH-47 Chinook од „Боинг“ (Чикаго, Илиноис, САД) со композитни тркала.
Ова концептно тркало од автомобилски добавувач од прво ниво е 35% полесно од традиционалните воздухопловни верзии и ги задоволува потребите за издржливост, обезбедувајќи влезна точка за други воздухопловни и воени апликации со вертикално подигнување.
Виртуелно докажаните тркала можат да ја издржат максималната тежина при полетување на CH-47 од 24.500 кг.

Програмата претставува одлична можност за добавувачот на автомобилски производи од прво ниво, Carbon Revolution, да ја прошири примената на својата технологија во воздухопловниот сектор, со што значително ќе ја намали тежината на дизајните на авионите.

„Овие тркала можат да се понудат на новоизградени хеликоптери CH-47 Chinook и да се доградат на илјадници CH-47 кои моментално се во употреба низ целиот свет, но нашата вистинска можност лежи во други цивилни и воени апликации за VTOL“, објасни надлежниот персонал. „Особено, заштедата на тежина за комерцијалните оператори ќе резултира со значителни заштеди на трошоците за гориво.“
Вклучените велат дека проектот ги демонстрира способностите на тимот надвор од воланот на автомобил. Тркалата се дизајнирани да го задоволат максималното барање за статичко вертикално оптоварување на CH-47 од над 9.000 кг по тркало. За споредба, на еден автомобил со високи перформанси му се потребни околу 500 кг по тркало за едно од ултралесните тркала на Carbon Revolution.
„Оваа воздухопловна програма донесе многу различни барања за дизајн, а во многу случаи, овие барања беа многу построги отколку за автомобилите“, забележа лицето. „Фактот дека успеавме да ги исполниме овие барања, а сепак да направиме полесни тркала е доказ за цврстината на јаглеродните влакна и талентот на нашиот тим за дизајнирање екстремно силни тркала.“
Извештајот за виртуелна валидација доставен до Центарот за иновации во одбраната вклучува резултати од анализа на конечни елементи (FEA), тестирање на подскали и дизајн на внатрешна структура на слоеви.

„За време на процесот на дизајнирање, ги зедовме предвид и други важни аспекти, како што се инспекцијата во употреба и производственоста на тркалото“, продолжи лицето. „Овие се од клучно значење за да се обезбеди дека проекти како овој се одржливи во реалниот свет за нас и нашите клиенти.“
Следната фаза од програмата ќе вклучува производство и тестирање на прототипни тркала од страна на Carbon Revolution, со потенцијал за проширување и на други воздухопловни апликации во иднина.