Полипропиленската пластика со долги стаклени влакна се однесува на модифициран полипропилен композитен материјал со должина на стаклени влакна од 10-25мм, што е формирано во тродимензионална структура преку обликување на инјектирање и други процеси, скратено како LGFPP. Поради одличните сеопфатни перформанси, полипропилен засилено со стаклени влакна се повеќе и пошироко се користи во автомобилското поле.
Карактеристики и предности на полипропилен засилен со долги стаклени влакна
- Добра димензионална стабилност
- Одличен отпор на замор
- Мали перформанси на лази
- Мала анизотропија, ниска деформација на искривување
- Одлични механички својства, особено отпорност на влијание
- Добра флуидност, погодна за обработка на производи со тенок ид
Полипропилен (LGFPP) засилен со стаклени влакна со должина од 10 ~ 25мм има поголема јачина, вкочанетост, цврстина, димензионална стабилност и ниско искривување во споредба со обичните 4 ~ 7 mm кратки стаклени влакна засилени полипропилен (GFPP). Покрај тоа, долгиот стаклен влакна засилен полипропилен материјал нема да произведе значителен лази, дури и ако е подложен на висока температура од 100 ℃, и има подобра отпорност на лази од полипропилен со засилување на стаклени влакна.
Во производот обликуван со инјекција, долгите стаклени влакна се влечкаат во тродимензионална мрежна структура. Дури и откако ќе се изгори полипропиленската подлога, мрежата со долги стаклени влакна сè уште формира скелет за стаклени влакна со одредена јачина, додека краткото стаклено влакно генерално станува влакна што не е силно по горење. Скелет. Оваа состојба е предизвикана главно затоа што односот должина-дијаметар на засилувањето на влакната го одредува засилувањето на ефектот. Пополнувачите и кратки стаклени влакна со сооднос на критичен аспект помал од 100 немаат засилување, додека долгите стаклени влакна со сооднос на критичен аспект поголем од 100 играат улога на засилување.
Во споредба со металните материјали и термосетирање на композитни материјали, пластиката со долги стаклени влакна има мала густина, а тежината на истиот дел може да се намали за 20% на 50%. Пластиката со долги стаклени влакна може да им обезбеди на дизајнерите поголема флексибилност во дизајнот, како што се форми со облик со сложени форми. Бројот на компоненти и интегрираните делови што се користат заштедуваат трошоци за мувла (генерално, цената на калапите за пластично вбризгување со долги стаклени влакна е околу 20% од цената на калапите за печат на метали), и ја намалува потрошувачката на енергија (потрошувачката на производство на енергија од пластика на стаклени влакна е само 60% од онаа на челични производи.% ~ 80%, 35% ~ 50% од алуминиумските производи), поедноставување на склопувањето.
Примена на долги стаклени влакна засилени полипропилен во автомобилски делови
Засилен полипропилен со долги влакна се користи во таблата на каросеријата на автомобилот, заградата за батерии, модулот од предната страна, контролната кутија, рамка за поддршка на седиштата, резервната плацента, калдрмата, капакот на шасијата, бариерата на бучавата, рамката на задната врата, итн.
Предниот модул: за автомобилски модули од предната страна, користејќи LGFPP (содржина на LGF 30%) материјал, може да интегрира повеќе од 10 традиционални метални делови како што се радијатори, звучници, кондензатори и загради во целина; Тој е повеќе отпорен на корозија од металните делови. Густината е мала, тежината е намалена за околу 30%и има повисок степен на слобода на дизајн. Може да се рециклира директно без сортирање и обработка; Ги намалува трошоците за производство и има очигледни предности во намалувањето на трошоците.
Скелет на телото на панелот на инструментите: За материјалите за скелети со меки инструменти, со употреба на материјал LGFPP има поголема јачина, повисок модул за свиткување и подобра флуидност од исполнети PP материјали. Под истата јачина, дебелината на дизајнот на таблата со инструменти може да се намали за да се намали тежината, генералниот ефект на слабеење е околу 20%. Во исто време, традиционалната мулти-компонента панел за инструменти може да се развие во еден модул. Покрај тоа, изборот на материјал на предниот дел од каналот за одмрзнување на каналот и средната рамка на контролната табла е генерално ист материјал како главната рамка на контролната табла, што може дополнително да го подобри ефектот за намалување на тежината.
Седиштето назад: Може да ја замени традиционалната челична рамка за да се постигне намалување на тежината од 20%и има одлична дизајн слобода и механички перформанси и карактеристики како што е проширен простор за седење.
Значењето на апликацијата на полипропилен засилен со долги стаклени влакна во автомобилското поле
Во однос на супституцијата на материјалот, долгите стаклени влакна засилени полипропилен производи можат да ја намалат тежината и цената во исто време. Во минатото, засилени материјали со кратки стаклени влакна ги заменија металните материјали. Во последниве години, со примена и развој на лесни материјали, полипропиленските материјали засилени со стаклени влакна постепено ја заменија пластика засилена со кратки стаклени влакна во повеќе и повеќе делови за авто, што е дополнително промовирано. Истражување и примена на LGFPP материјали во автомобили.
Време на објавување: Сеп-13-2021
