Како можат фибер композитите да го заменат челикот во развојот на компонентите на шасијата? Ова е проблемот што проектот Eco-Dynamic-SMC (Eco-Dynamic-SMC) има за цел да го реши.
„Гестамп“, Институтот за хемиска технологија „Фраунхофер“ и други партнери на конзорциумот сакаат да развијат компоненти на шасијата направени од фибер композитни материјали во рамките на проектот „Еко-динамичен SMC“. Неговата цел е да се создаде затворен циклус на развој за масовно произведени автомобилски виљушкави тркала. За време на процесот на развој, традиционално користениот челик ќе биде заменет со фибер композити направени од рециклирачки материјали со цел да се имплементира „CF-SMC технологијата“ (соединение за обликување од јаглеродни влакна во форма на лим).
За да се утврди содржината на влакна и тежината на купот материјал пред да се префрли во калапот, прво се создава дигитален близнак од производството на суровина. Симулациите за развој на производот се базираат на својствата на материјалот за да се утврдат својствата на материјалот и ориентацијата на влакната за процесот на производство. Потоа прототипот ќе биде тестиран како компонента на тест возило за да се процени механичкото и акустичното однесување. Проектот Eco-Power SMC, кој започна во октомври 2021 година, се фокусира на сеопфатен, континуиран процес на развој за развој на компоненти од композитни влакна кои се во согласност со процесот на одобрување од OEM. Покрај компонентите на шасијата на автомобилот, ќе се развие и компонента за суспензија на моторен лизгач.
Време на објавување: 02.04.2022
