Како може композитите со влакна да го заменат челикот во развојот на компонентите на шасијата?Ова е проблемот што проектот Eco-Dynamic-SMC (Eco-Dynamic-SMC) има за цел да го реши.
Гештамп, Институтот за хемиска технологија Фраунхофер и други партнери на конзорциумот сакаат да развијат компоненти на шасијата направени од композитни материјали со влакна во проектот „Еко-динамички SMC“.Неговата цел е да создаде затворен циклус на развој за масовно произведени шипки за суспензија на автомобили.Во текот на процесот на развој, традиционално користениот челик ќе биде заменет со композити со влакна изработени од материјали што може да се рециклираат со цел да се имплементира „технологијата CF-SMC“ (соединение за обликување на лимови од карбонски влакна).
Со цел да се одреди содржината на влакната и тежината на купот материјал пред да се префрли во калапот, прво се создава дигитален близнак од производството на суровини.Симулациите за развој на производи се засноваат на својствата на материјалот за да се утврдат својствата на материјалот и ориентацијата на влакната за производниот процес.Прототипот потоа ќе биде тестиран како компонента на тест возило за да се оцени механичкото и акустичното однесување.Проектот Eco-Power SMC, кој започна во октомври 2021 година, се фокусира на сеопфатен, тековен процес на развој за развој на композитни компоненти од влакна кои се во согласност со процесот на одобрување OEM.Покрај компонентите на автомобилската шасија, ќе биде развиена и компонента за суспензија на моторни едрилици.
Време на објавување: Април-02-2022 година