Во областа на батерии за возила со нова енергија, аерогелот води кон револуционерни подобрувања во безбедноста на батериите, густината на енергија и животниот век поради неговите својства на „нано-ниво на топлинска изолација, ултра лесна тежина, висока отпорност на пламен и екстремна отпорност на надворешни влијанија“.
По продолжено производство на моќност, одржливите хемиски реакции во батериите на возилата предизвикуваат значително загревање, што претставува ризик од согорување или експлозија. Традиционалните модули со јадро користат пластични сепаратори за изолирање на ќелиите, кои не служат за практична намена. Тие не само што се тешки и неефикасни во заштитата, туку и ризикуваат топење и палење кога температурите на батериите стануваат претерано високи. Постоечките заштитни структури од филц се едноставни и склони кон деформација, спречувајќи целосен контакт со батеријата. Тие исто така не успеваат да обезбедат соодветна топлинска изолација за време на сериозно прегревање. Појавата на аерогел композитни материјали ветува решавање на ова критично прашање.
Честите инциденти со пожар кај возилата со нова енергија првенствено произлегуваат од несоодветна топлинска изолација на батериите. Топлинската изолација и својствата на аерогелот за отпорност на пламен играат значајна улога во батериите на возилата со нова енергија. Аерогелот може да се користи како слој за топлинска изолација во рамките на модулите на батериите, ефикасно намалувајќи ја спроводливоста и дисипацијата на топлината за да се спречат безбедносни опасности како што се прегревање на батериите и експлозии. Исто така, служи како топлинска изолација и апсорпција на удари помеѓу модулите на батериите и куќиштата, како и надворешни слоеви за изолација од студ и висока температура за кутиите на батериите. Неговите меки, лесно сечечки својства го прават погоден за термичка заштита помеѓу модулите на батериите и кутиите со неправилна форма, со што се подобрува ефикасноста на батериите и се намалува потрошувачката на енергија.
Специфични сценарија за примена нааерогелво батерии за возила со нова енергија:
1. Термичко управување со батеријата: Високите термички изолациски својства на аерогелот ефикасно го намалуваат преносот на топлина за време на полнењето и празнењето на батеријата, подобрувајќи ја термичката стабилност, спречувајќи термичко бегство, продолжувајќи го животниот век на батеријата и зголемувајќи ја безбедноста.
2. Заштита на изолација: Неговите одлични изолациски својства обезбедуваат дополнителна безбедност за внатрешните кола на батеријата, намалувајќи го ризикот од пожар предизвикан од кратки споеви.
3. Лесен дизајн: Ултралесните својства на аерогелот помагаат да се намали вкупната тежина на батеријата, со што се подобрува односот на енергетска ефикасност и опсегот на возење на новите енергетски возила.
4. Подобрена прилагодливост кон животната средина: Аерогелот одржува стабилни перформанси во екстремни температурни услови, овозможувајќи батериите да функционираат сигурно во ладни или топли региони и проширувајќи го опсегот на примена на возилата со нова енергија.
Во индустријата за возила на нова енергија, материјалите за изолација од аерогел не само што ги решаваат проблемите со безбедноста на системот за батерии, туку ги користат и нивните својства за отпорност на пламен за апликации во ентериерот на автомобилите.Аерогел материјалиможе да се интегрира во конструкциите на возилата како што се покривите, рамките на вратите и хаубите, обезбедувајќи топлинска изолација на кабината и придобивки за заштеда на енергија.
Примената на аерогел во батериите на возилата на нова енергија не само што ја подобрува безбедноста и перформансите на батериите, туку обезбедува и критични заштитни мерки за целокупната безбедност и сигурност на возилата на нова енергија.
Време на објавување: 31 октомври 2025 година
